檳城的巴士
看到Sophie在面子書轉貼一張老巴士的照片， 使老衲想起擠候巴士上學的往事。
老檳城人都會記得， 在RapidPenang 未出現在檳城時，檳城市政局(MPPP)的巴士, 和其他華人商業團體私營的公共汽車， 已在上個世紀前， 川行於檳島各公路一段很長的時間。
近兩三年來，各私營的公共汽車公司， 俗稱巴士公司， 在營運這麼多年后，因政府機關的各項檢舉，乘客流失，車齡老舊，經營政策，財務問題種種原因， 終於被逼結束他們的使命。
七十年代前期的黃底朱紅線條檳城市政局(MPPP)巴士，林成成青色巴士，黃色巴士公司黃色巴士，和興公司的藍色巴士， 以及80年代後的Sri Negara, KGN, Milan, Transit Link等等巴士， 已成為歷史紀念品了。
猶記青，黃，藍色三家巴士的起點，均在港仔墘車站（舊稱Prangin Road, 今天的Jalan Dr Lim Chwee Leong），也即是Prangin Mall前。
這些巴士川行區域，主要分三大路線：喬治市市區，東北區，和西南區。
除了檳城市政局(MPPP)的巴士， 行駛於各道路外﹔ 私營的三家巴士，分別日夜川行於各自固定的路線， 不能任意更改。
開往日落洞， 經牛汝莪，峇六拜，直到浮羅山背為黃色巴士公司的黃色巴士。
取道車水路透過丹絨道光，丹絨武雅， 峇都丁宜，至到直落巴巷為終點，則為興公司的藍色巴士。
由市區上母校鍾靈中學，赴亞逸淡，壟尾者為林成成巴士公司的青色巴士負責。
各巴士公司， 為利便學生乘搭，提供優待半價車票， 惟僅限於上學之日使用。
欲購青色巴士學生半價車票，得到在柴埕前[注1]林成成青色巴士公司。
要乘搭檳城市政局(MPPP)的巴士， 就得往Lorong Kulit辦事處申請半價學生車票。
今天還可讓懷舊的人憑吊的巴士公司，除了以位於Lorong Kulit為檳城市政局(MPPP)巴士的停泊維修中心，就是在Brick Kiln Road （今之Jalan Gurdwara）風車路檳城興公司的辦事處，已有傾塌之虞了。
浮羅山背市區黃色巴士公司的建筑物，漸已成廢圮。
兒女小時候， 給他們買過不少兒童玩具做收藏， 包括精巧的各種品牌小汽車，就是沒有看過本地巴士模型，可能廠家認為收藏本地巴士模型，算是比較冷門。
唯翻看老照片，重溫一下擠候巴士上學的珍貴記憶。
老檳城人都會記得， 在RapidPenang 未出現在檳城時，檳城市政局(MPPP)的巴士, 和其他華人商業團體私營的公共汽車， 已在上個世紀前， 川行於檳島各公路一段很長的時間。
近兩三年來，各私營的公共汽車公司， 俗稱巴士公司， 在營運這麼多年后，因政府機關的各項檢舉，乘客流失，車齡老舊，經營政策，財務問題種種原因， 終於被逼結束他們的使命。
七十年代前期的黃底朱紅線條檳城市政局(MPPP)巴士，林成成青色巴士，黃色巴士公司黃色巴士，和興公司的藍色巴士， 以及80年代後的Sri Negara, KGN, Milan, Transit Link等等巴士， 已成為歷史紀念品了。
猶記青，黃，藍色三家巴士的起點，均在港仔墘車站（舊稱Prangin Road, 今天的Jalan Dr Lim Chwee Leong），也即是Prangin Mall前。
這些巴士川行區域，主要分三大路線：喬治市市區，東北區，和西南區。
除了檳城市政局(MPPP)的巴士， 行駛於各道路外﹔ 私營的三家巴士，分別日夜川行於各自固定的路線， 不能任意更改。
開往日落洞， 經牛汝莪，峇六拜，直到浮羅山背為黃色巴士公司的黃色巴士。
取道車水路透過丹絨道光，丹絨武雅， 峇都丁宜，至到直落巴巷為終點，則為興公司的藍色巴士。
由市區上母校鍾靈中學，赴亞逸淡，壟尾者為林成成巴士公司的青色巴士負責。
各巴士公司， 為利便學生乘搭，提供優待半價車票， 惟僅限於上學之日使用。
欲購青色巴士學生半價車票，得到在柴埕前[注1]林成成青色巴士公司。
要乘搭檳城市政局(MPPP)的巴士， 就得往Lorong Kulit辦事處申請半價學生車票。
今天還可讓懷舊的人憑吊的巴士公司，除了以位於Lorong Kulit為檳城市政局(MPPP)巴士的停泊維修中心，就是在Brick Kiln Road （今之Jalan Gurdwara）風車路檳城興公司的辦事處，已有傾塌之虞了。
浮羅山背市區黃色巴士公司的建筑物，漸已成廢圮。
兒女小時候， 給他們買過不少兒童玩具做收藏， 包括精巧的各種品牌小汽車，就是沒有看過本地巴士模型，可能廠家認為收藏本地巴士模型，算是比較冷門。
唯翻看老照片，重溫一下擠候巴士上學的珍貴記憶。
修訂 20/02/2012 multiply-822
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